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中铁五局深圳地铁11号线宝碧区间通过竣工初验

来源: 王敏 麦宏图    发布时间:2015-06-05

    6月3日,由中铁五局电务城通公司承建的深圳地铁11号线11303标宝碧区间顺利通过竣工初验,工程施工质量得到验收组的肯定和赞扬。
    据悉,宝碧区间隧道线路总长3.056公里,双向逾6公里,区间地质条件十分复杂,被业内地质专家比喻为“珠三角地区复合地层最具代表性的地质库”。施工中,盾构机需要穿越全断面富水砂层、淤泥层、全风化岩层及中、微风化花岗岩层,同时需穿越上软下硬、断层及孤石发育段等特殊地层,施工难度非常大。
    承担宝碧区间盾构施工的中铁五局电务城通公司不畏困难挑战,秉承“勇于跨越,追求卓越”的企业精神,科学组织施工,针对地质条件复杂多变的现状,在施工中采用了暗挖矿山法、深孔爆破法、带压处理孤石和盾构空推等工法,同时严控施工质量,狠抓安全生产,最终安全、优质、高效地完成了施工任务。该区间隧道成为深圳地铁11号线上使用工法最多的盾构隧道,也是中铁五局盾构施工以来最长的盾构法隧道。该项目先后被评为深圳市“安全生产与文明施工优良工地”、广东省“AA”安全与文明施工示范工地”等。

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